變頻與工頻切換注意事項(xiàng)
變頻-工頻切換時(shí)，出現(xiàn)變頻炸機(jī)，出現(xiàn)空開跳閘，由此出現(xiàn)了各種解釋，使變頻-工頻切換成為一個(gè)是忽難以逾越的門檻。
例如，有人說“必須保證變頻器輸出的相序和工頻相序一致，這樣才有可能切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時(shí)，變頻-工頻切換時(shí)變頻照樣炸機(jī)、空開照樣跳閘。顯然原因絕不是因?yàn)槭裁聪嘈?、相位等?/p>
我告訴你一個(gè)簡單的方法，你用電壓表測量變頻器輸出端與工頻相線間的電壓，不管你怎么調(diào)整變頻器輸出的相序、相位或其它，測量結(jié)果都是工頻380V線電壓。
變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓，你能直接進(jìn)行變頻-工頻切換嗎？直接切換能不炸機(jī)、跳閘嗎？
所以變頻-工頻切換的技術(shù)秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接，只要保證變頻器的輸出端與工頻不會短接，那你的方法一定能保證切換成功。
怎么保證變頻器的輸出端與工頻不短接呢？方法很簡單，你用一個(gè)接觸器1斷開變頻器輸出與電動(dòng)機(jī)的連接，再用一個(gè)接觸器2接通工頻與電動(dòng)機(jī)，用接觸器1的常閉觸點(diǎn)去接通接觸器2的電磁線圈，即接觸器1和接觸器2一定要互鎖。這樣就保證了變頻器的輸出端與工頻不可能短接，你的切換就再也不會炸機(jī)、跳閘了。
操作注意事項(xiàng)：
1、 要切換工頻的電機(jī)，停車方式設(shè)定為自由停車，切忌不能軟停車；
2、從變頻器輸出端切斷電機(jī)的接觸器，其控制停止按鈕與變頻器停車按鈕為同一復(fù)合按鈕，即按停車時(shí)，變頻器停車隨之接觸器線圈斷電切斷電機(jī)與變頻器的連接；
3、從變頻器輸出端切斷電機(jī)的接觸器，其控制啟動(dòng)按鈕與變頻器啟動(dòng)按鈕聯(lián)鎖，即啟動(dòng)接觸器接通電機(jī)后，變頻方可啟動(dòng)；
4、電動(dòng)機(jī)接入工頻的接觸器，其線圈控制回路由變頻器輸出端切斷電機(jī)的接觸器的常閉觸點(diǎn)控制，保證變頻器輸出端切斷電機(jī)后接入工頻；
5、如果切換過程迅速準(zhǔn)確，即電機(jī)脫離電源慣性運(yùn)行的時(shí)間越短，轉(zhuǎn)速下降越少，越不存在“沖擊”，既電機(jī)在額定電流下切換；
6、這里要注意電動(dòng)機(jī)接入工頻的相序要保證電機(jī)切換后轉(zhuǎn)向一致！
7、工頻到電機(jī)應(yīng)設(shè)一隔離斷路器；
“切換400KW的電機(jī)，高壓側(cè)都跳閘”
1、看來大家對大功率電機(jī)切換工頻存在疑慮；
2、這里擔(dān)心電機(jī)慣性運(yùn)動(dòng)期間發(fā)電，大可不必，但是什么原因造成跳閘？
3、有兩個(gè)問題值得考慮，一個(gè)是大電機(jī)脫離電源后，繞組由于分布電容還存在靜電電壓，切換時(shí)出現(xiàn)操作過電壓；
4、另一個(gè)就是，電機(jī)還沒有完全脫離變頻器（例如電弧還沒有熄滅），工頻過早完成切換，形成工頻短路；
5、解決的辦法是，首先讓變頻自由停車，電機(jī)再脫離變頻器，然后再切換到工頻，就可以排出以上原因造成的切換跳閘；
6、一定要控制好時(shí)間差！??！
變頻與工頻的切換，用PLC控制切換過程時(shí)，切換的秘訣是變頻自由停車到切除電機(jī)要有0.1秒的延時(shí)，由電機(jī)從變頻切除到工頻接通要有0.2--0.4秒的延時(shí)，整個(gè)過程最多0.5秒完成； |
